大型激光加工相比其他工艺，优势在于能量集中，穿透能力强，加工效率高，但对前道工序要求高。激光焊对翻边尺寸的减重，在车门中的应用可减重8%。激光焊对产品结构设计方面的优化，可极大减少加工制造环节，减小冗余设计。大型激光加工技术主要涉及车体大型激光焊接，热成型钢板切割，铝合金焊接，塑料激光焊接等。
本发明具有能量高、速度快、热影响区小、焊缝质量高等优点，焊接精度高，零件变形小，可显著提高车身强度和刚度，已广泛应用于白色车身的制造。
随着汽车轻量化的发展，热成形工艺在汽车工业中的应用越来越广泛。热成形工艺将钢板的成形和热处理相结合，先奥氏体化然后再马氏体化，成形淬火后的零件，其强度和硬度大幅提高。热成形板材因其强度和硬度特别高，使普通的热成形设备难以加工，或严重影响设备的使用寿命，影响零件的生产效率。
采用普通热切割或者线切割，要么热影响区比较大，切割质量无法达到要求，要么不适合加工复杂路径且效率低下。而采用激光切割是一种高能束加工，本身是一种非接触式加工，不需要考虑材料的硬度，只需要保证材料有足够的吸光能力，通过对热成形板表面孔和周边轮廓的切割，很好的保证了产品的结构和尺寸，同时加工效率也特别高。
对于普通的平面结构，可以采用三维平面切割设备。对于结构复杂的设备，可以采用机器人激光切割；单机器人切割，切小圆的圆度难以保证，需要配置专业的三轴辅助切割；对于结构复杂，精度要求较高的零件，需要用到三维五轴激光切割设备。
大型激光切割技术可以完成难度更高的工作，为加工技术带来了便捷。
